旋片式真空泵的維修與保養換油
2019-6-19 23:26:17??????點擊：
旋片式真空泵是機械容積泵，是利用轉子旋轉，葉片在轉子槽中隨離心力和定子內表面形狀出進產生容積變化，使油液獲得壓力能的一種液泵。該泵不僅容易獲得2.5～7.0 MPa的壓力，而且各密封容腔在旋轉的每一瞬間所排出的油液是基本相同的，所以供油脈沖較小，排量和壓力較均勻。旋片式真空泵的結構有許多種，最常的是中低壓定量單級雙作用泵，旋片式真空泵型即屬此種。和單作旋片式真空泵相比，雙作泵的轉子，工作時能使所受的液體徑向壓力得到平衡。不僅軸承的載荷減到最小，延長了使壽命;而且工作較穩定。葉片是靠旋轉離心力甩出的，因此，為使葉片(b)定子很好的接觸，一般要求最低轉速不得低于600 r/min,否則，便會內漏多、效率低;由此也產生一個啟動扭矩低的優點。旋片式真空泵結構比齒輪泵稍復雜，成本稍高，價位比柱塞泵便宜。
因此，目前在中低壓供油系統和液壓系統中，旋片式真空泵得到了十分廣泛的應用。除廣泛應用于噴油泵試驗臺燃油供給系統外;還廣泛應用于組合機床、液壓磨床、液壓車床、液壓刨床和注塑機等液壓系統。
1、真空濾油機 旋片泵的結構特點。
該泵由法蘭、泵軸5,泵體1.配油盤6、轉子4、葉片3、定子2、壓力側板、泵蓋以及滾動軸承、骨架油封、O形橡膠密封圈(以下簡稱O形圈)、螺栓(共3種9個全是圓柱頭內六角螺栓，均簡稱螺栓)和擋圈等組成。泵軸由裝在泵體和泵蓋座孔中的軸承支承，轉子(b)軸用花鍵聯接，轉子上開有傾角為10°～14°(有的無傾角)的徑向均布狹槽，槽內裝有可沿槽徑向滑動的葉片，葉片外套裝著轉子同心的定子(也稱腰形套或內凸輪)，轉子前有配油盤，后有壓力側板，最后由泵蓋封閉。配油盤上對稱的開有:2個進油口相通的吸油窗和2個出油口相通的壓油窗;壓力側板(兼配油盤)上只對稱的開有2個配油盤吸油窗相對、也進油口相通的吸油窗。通過鍵動力源聯接的泵軸帶著轉子旋轉時，葉片受到離心力的作用，其端部便頂在定子即內凸輪表面上(油壓建立后，葉片底部還受到油液壓力的作用，這樣會使其端部X加緊貼內凸輪表面)，葉片在離心力和內凸輪推力的共同作用下，便在槽中剎復運動。其他零件無有運動。配油盤(b)泵體裝成一體，前邊有法蘭封閉;定子和壓力側板用兩只螺栓固定在配油盤上;側板上固定螺栓圓柱頭(兼定位銷)(b)泵蓋上定位孔對正并進入定位孔后，用 4只螺栓7固定在泵體上。
2、真空濾油機 旋片泵的工作原理和保養。
(1)吸油壓油。定子內表面、轉子外表面和兩側配油盤壓力側板端面之間形成一個密封容積。在圖2A中，葉片1,4,4,7，和7,10,10,1等把這個容積分為abcd,cdef和efgh,ghab 4部分。當轉子按圖示箭頭方向旋轉時，葉片1,4和7,10各組成一個吸油腔;4,7和10,1各組成一個壓油腔(在1～4和4～7間的葉片2,3和5,6都不能互成獨立的工作腔)。從圖2B中?？梢钥闯?，轉子旋轉某一角度后，cddoco(ghhogo)大于abboao(effoeo)，表明葉片從小半徑圓弧面過渡到大半徑圓弧面，葉片從槽內甩出，吸油腔容積不斷增大，形成局部真空，油箱內的油液在大氣壓力作用下，經泵蓋進油口(大)、配油盤和壓力側板吸油窗，吸入吸油腔;這便是泵的進油過程。effoeo(abboao)小于cddoco(ghhogo)，表明葉片從大半徑圓弧面過渡到小半徑圓弧面，葉片被內凸輪推進槽內，壓油腔容積不斷減小，壓迫油液，使其獲得壓力能，經配油盤壓油窗，泵體出油口(小)，將壓油腔的油液排出;這便是泵的排油過程。
(2)雙作用力平衡。因為泵軸每旋轉一轉，葉片在轉子槽中剎返運動2次，每個由葉片構成的容積完成2次吸油和排油過程。所以，這種泵稱雙作用泵。又因為這種泵的吸油(低壓)和壓油(高壓)區是分別對稱分布的;所以這種泵轉子受到的液體徑向壓力是平衡的。因此，雙作用泵輸出壓力比單作用泵要高。真空濾油機 目前一般可達到7.0～10.5 MPa。
(3)內漏困油定子上的大((a/2)、小(b/2)半徑圓弧面I (2-3,4-5,6-7，8-1)間的四段阿基米德螺旋面Ⅱ(1-2,3-4,5-6,7-8)，一方面是為了使兩葉片構成的容積，在吸油區和壓油區互相過渡時不致發生突變。因為葉片構成的容積，從吸油區向壓油區或由壓油區向吸油區過渡時，必須有一段處于完全密封的狀態，否則壓油腔吸油腔就會相通，就會從壓油腔向吸油腔泄漏(即所謂內漏)。從一定意義上來說，泵的壓力高低取決于密封容腔的密封程度。二是為了保證這個容積在完全密封形成“困油區”后不再發生容積變化，以免產生困油現象。困油現象指困油區隨葉片運動，若容積由大變小，會使困油區內的油液受到很大的擠壓力，其后果是使泵軸和定子受到很大的徑向力;若容積由小變大，會使困油區產生真空，其后果是容易引起穴蝕;并且兩者都會破壞泵的正常工作和產生較大的噪聲。
(4)真空濾油機 排出、補充油液壓力、磨損補償。配油盤上對著葉片底部有油孔和環形油槽(壓力側板該位置上也有油槽，但無油孔)，是為了使轉子葉片槽配油盤壓油窗相通。因此，當葉片在轉子槽中被內凸輪推進或被離心力甩出使得槽底的容積發生變化時，槽里的油液才能夠得到排出或補充。油泵工作時，葉片底部即背面會受到油液壓力的作用。這樣，不僅會使葉片(b)定子的接觸得到良好的密封，而且會使葉片(b)定子的磨損得到自動的補償。
(5)葉片受力轉子強度。轉子葉片槽有傾角。其作用是改善葉片沿內凸輪表面滑動時的受力情況，以免葉片在槽內阻滯甚至卡住;并使轉子強度得到相應的改善。
(6)排量行程。每轉理論排量取決于葉片行程，其行程等于定子大小兩圓弧面頂點中心距(即大小半徑)之差，改善行程可改變排量。定量單級單作用旋片式真空泵轉子定子不同心，有個偏心距e，改變偏心距?？筛淖兣帕?/span>
(7)進油出油。泵在工作時，必須用油箱里的油液不斷地把吸油腔充滿，這對泵的工作至關重要。供油和液壓系統都必須有良好的進油口設計，即進油口比出油口要大。
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